19 вересня близько сьомої години ранку на об’їзній дорозі поблизу Коломиї внаслідок дорожньо-транспортної пригоди загинули двоє людей і стільки ж опинилися в лікарні. За попередніми даними перевірки обставин та причин зіткнення двох автомобілів, аварія сталася через безпечність одного з водіїв, який перед початком здійснення обгону не переконався в безпечності цього маневру. Автомашина «Тойота» виїхала на смугу зустрічного руху, де зіткнулася з «Опелем». На місці події загинув 24-річний водій зустрічного автомобіля і 25-річний пасажир цієї автівки. Натомість ще одного пасажира і водія «Тойоти кемрі» з тілесними ушкодженнями доставлено в лікарню.

Ця та інші дорожньо-транспортні пригоди, що зареєстровані у вересні і внаслідок яких загинули чи покалічилися люди, здебільшого сталися через так званий людський фактор. Водії було надто безпечними при обранні швидкісного режиму руху, здійсненні ризикованих маневрів.

Державтоінспекція вкотре звертається до учасників дорожнього руху з настійливою вимогою дотримуватися правил дорожнього руху і враховувати дорожню ситуацію. Особливо зараз, коли змінюються кліматичні умови. Не зайвими будуть поради, як поводитися на дорозі, щоби мінімізувати ризики виникнення аварійних ситуацій.

Кожен водій повинен знати, як влаштований автомобіль, хоча б на елементарному рівні. Без цього неможливо експлуатувати машину безпечно.

Одним з найскладніших і небезпечніших маневрів є обгін. Здійснювати обгін рекомендується тільки коли різниця у швидкості руху автомобіля, який хочете об’їхати, становить не менше 20 км/год., з обов’язковим дотриманням правил дорожнього руху.

Керування автомобілем на слизькій дорозі це вже екстремальне водіння. Рекомендується їхати за можливості на вищій передачі з помірною частотою обертання колінчастого валу – «внатяжку». Гальмувати тільки плавно, не допускаючи блокування коліс і некерованого занесення.

Рух під час дощу особливо небезпечний у перші хвилини, коли дорога зволожується, а пил на ній утворює шар, що її змащує і робить дорогу слизькою. Через короткий час цей бруд змивається дощем, і рух дорогою стає безпечнішим, однак необхідно врахувати, що гальмівний шлях на мокрій дорозі збільшується вдвічі в порівняні із сухою.

Причиною погіршення видимості під час туману є не тільки низька прозорість атмосфери, а й осідання конденсату на теплому склі автомобіля. Тому навіть за найменшого натяку на туман включайте склоочисники.

Крім того, під час руху в тумані варто знижувати швидкість на 20-30%. Якщо світло сонця не пробивається крізь туман, то необхідно включати підфарники або протитуманні фари, намагатися не робити обгонів, збільшити інтервали.

МВС