Підвищення цін на пасажирські перевезення у мікроавтобусах зумовлені не тільки підняттям вартості пального. Одним з факторів, які вплинули на прийняття такого рішення,  став арешт трьох мікроавтобусів через неможливість перевізника оплати за них по кредиту. Підняття тарифів на пасажирські перевезення відбувалось не блискавично. Адже у 2005 році граничний розмір тарифу на проїзд у міському пасажирському транспорті складав 1,00 - 1,25 грн. Протягом 2006-2007 рр. тариф утримували на цьому рівні. Наступний раз граничний розмір тарифу було змінено в лютому, 2008 рок. Тоді він склав 1,25 грн. – вдень, а після 21.00 год. – 2 грн. А в травні, 2008 року граничний розмір тарифу було погоджено на рівні 1,5 гривні. Віктор Анушкевичус наголосив, що рішення про підняття тарифів стало певним компромісом між бізнесом та владою, яка повинна дбати про пільгові категорії населення. З грудня, 2009р. щодня з 10.00 до 16.00 пенсіонери користуються міським пасажирським автотранспортом загального призначення, що є власністю приватних перевізників, безкоштовно без обмежень. У інший час, тобто до 10.00 та після 16.00 і надалі діє норма про 15% пільгових місць у кожному автобусі для пільгових категорій населення. «Заяви про необґрунтований теперішній тариф на перевезення - це  передвиборчий популізм»,- вважає Івано-Франківський міський голова Віктор Анушкевичус. - «В місті Львів, наприклад, вартість проїзду в комунальному автобусі складає 1,75 грн., а в тролейбусі та трамваї - 1,0 грн. А у нас вартість проїзду в автобусах та тролейбусах складає 0,75 грн.»